Varma Vendo Propraj Presaj Koloraj Gluaj Bendoj

Premiita teamo de ĵurnalistoj, dizajnistoj kaj vidbendistoj, kiuj rakontas markonojn per la karakteriza lenso de Fast Company. Liveri aferojn neniam estis pli oportuna. Per nur kelkaj klakoj, vi povas havi novan botelon da ŝampuo sidanta ekster via pordo la sekvan tagon, aŭ tiun bonegan T-ĉemizon, kiun vi rigardis sur Etsy. Sed kiam tiuj aĵoj alvenos al via pordo, estas bona ŝanco, ke ili estos en tro granda skatolo, plenigita per multaj malŝparemaj pakaĵoj. Tial la Minesota-bazita materiala kompanio 3M eldonas novan specon de pakaĵo, kiu postulas neniun glubendon kaj neniun plenigaĵon, kaj ĝi povas esti personecigita por konveni ajnan objekton malpli ol 3 funtojn—kiu 3M diras respondecas pri ĉirkaŭ 60% de ĉiuj aĵoj kiuj estas. aĉetita interrete kaj sendita. 3M asertas, ke la materialo, nomata Flex & Seal Shipping Roll, povas redukti tempon elspezitan pakaĵon, la kvanton da pakmaterialoj kaj la spacon necesan por sendi pakaĵojn. La rulo estas farita el tri tavoloj de malsamaj plastoj, kiujn 3M evoluigis, inkluzive de griza, interna glua tavolo, kiu gluiĝas al si mem (vi vidos kial en momento). Estas ankaŭ meza kusena tavolo, kiu ŝajnas simila al bobelo por protekti erojn dum sendado, kaj pli malmola ekstera tavolo, kiu estas ŝirmema kaj akvorezista. Ĝi venas en ruloj de diversaj grandecoj, preskaŭ kiel pakpapero: 10-futaj, 20-futaj kaj 40-futaj ruloj disponeblas nun kun prezoj de $ 12,99 ĝis $ 48,99, kaj 200-futa pogranda rolo baldaŭ estos havebla en aŭgusto. . Por uzi la Flex & Sigelon, vi simple metu vian objekton sur la gluecan grizan flankon de la materialo, faldu super sufiĉe da materialo por enkapsuligi vian objekton, kaj kunpremu la gluajn flankojn por sigeli ĝin kiel kalzonon. La griza flanko de la pakaĵo algluiĝos al si mem, kaj ne al la objekto, kiun vi volas sendi, kaj 3M diras, ke la sigelo estas sufiĉe fortika por resti surloke dum sendado—ne necesas bendo. Post ĉirkaŭ 30 sekundoj, dum kiuj vi povas repoziciigi la objekton, se vi ne sigelis ĝin laŭplaĉe la unuan fojon, la gluo fariĝas tiel forta, ke vi devas iom disŝiri la plaston, se vi volas disigi ĝin. Tio protektas vian pakaĵon kontraŭ mistraktado, dum ĝi certigas, ke estas sufiĉe facile disŝiri aŭ tranĉi per tondilo aliflanke. La Flex & Seal estas unu maniero, ke 3M provas eniri la oran peladon de la laŭpeta ekonomio. La Usona Poŝto pritraktis pli ol 6 miliardojn da pakaĵoj en 2018, kaj UPS lastatempe raportis netan enspezon de $ 1,69 miliardoj en la dua kvara de 2019, pli ol $ 1,49 miliardoj dum la dua kvara en 2018. Multaj el tiuj miliardoj da pakaĵoj estas transportitaj per kartono. skatoloj. Firmaoj kiel Amazon kaj Target vetkuras por fari siajn kestdezajnojn pli efikaj, sed ĉi tiuj estas pliigaj plibonigoj. Kaj por la miloj da pli malgrandaj komercistoj, kiuj vendas erojn per grandaj merkatoj kiel Amazon, Etsy kaj eBay, same kiel malgrandaj entreprenoj kaj rektaj al konsumantaj startoj, kunmeti skatolon estas tempo-intensa. Ili ofte estas blokitaj farante aferojn mane. Kaj baldaŭ, se malgrandaj kompanioj vendas per Amazon, ili estos devigitaj redukti la kvanton da pakaĵoj, kiujn ili uzas, aŭ pagi monpunon. Kiam 3M komencis fari etnografian esploradon por kompreni la problemojn de tiuj komercistoj, la teamo trovis, ke homoj tiom kutimis pensi, ke ekspedado devas esti farita per skatoloj, plenigaĵo kaj bendo, ke ili eĉ ne vidis ĝin kiel problemo—nur. necesa malbono. "Ĝi estis la malbono de ilia ekzisto," diras Remi Kent, kiu kontrolas komercon tutmonde por Post-it Notes kaj Scotch Brands de 3M. “Sed ili ne konis alian alternativon. Ili havus ĝis 10 paŝojn por prepari, paki kaj sendi." Krom la manlaboro de ekspedado de multaj produktoj, la pliiĝo de rapida livero ankaŭ altigis la atendojn de konsumantoj pri malgrandaj markoj, kiuj nun kontraŭstaras kiel Amazon. “[La reta ekonomio] . . . ŝanĝis la atendojn ambaŭflanke, ĉu vi estas posedanto de interreta vendoplaco kaj malgranda komerco kaj vi respondecas pri sendado, sed ankaŭ la atendojn de konsumantoj pri kiel kaj kiam vi atendas ricevi [pakaĵojn],” Kent diras. 3M ankaŭ esploras komercajn partnerecojn kun pli grandaj podetalistoj, insistante ke Flex & Seal povus helpi ilin konkuri unu kontraŭ la alia por esti la plej oportuna loko por aĉeti varojn interrete. Amazon planas elspezi 800 milionojn USD por alporti unutagan sendadon al Prime-membroj, dum Walmart celas havi unutagan sendon tutlande por ĉiuj klientoj, kaj eĉ Target ĵus anoncis, ke ĝi ofertos samtagan liveradon por 65,000 eroj. "Kelkaj el iliaj komercoj estas aŭtomatigitaj [kun robotaj plenumaj centroj], sed iuj estas faritaj mane," Kent diras. "Ni pensas, ke ni estas pli bona solvo por tiuj aĵoj faritaj mane." La Flex & Seal estas reciklebla—ĝi estas farita el la sama materialo kiel unu-uzeblaj plastaj sakoj. Sed simile al plastaj sakoj, la nura maniero por recikli ĝin estas porti ĝin al certaj podetalaj vendejoj kaj reciklantoj, kiuj eble povus inkludi ĝin en sia plasta sako-recikla programo. Tio signifas, ke vi ne povas ĵeti ĝin en vian recikladon kun malnovaj laktoskatoloj kaj malplenaj sodujoj. Kompare kun kartonaj skatoloj, kiuj povas esti facile reciklitaj, tio estas ĝeno, pri kiu plej multaj konsumantoj verŝajne ne ĝenos. Kent rekonas, ke tio estas problemo, kaj diras, ke la teamo laboras por faciligi ĝin recikli. "Ni rigardas kiel ni povus ŝanĝi la konstruadon de la materialaj elektoj por ke ĝi fariĝu pli facile recikli en via hejmo," ŝi diras. Sed Flex & Seal havas median avantaĝon, kompare kun kartono, 3M diras: Ŝipaj kompanioj povus enmeti pli da ĉi tiu speco de pakaĵo en ununura kamiono, farante la provizoĉenon pli efika kaj eble reduktante emisiojn (3M ne faris. la kalkuloj por distingi kiom). Se Flex & Seal ekflugas, eble ĝi anstataŭigos la kartonajn skatolojn, kiuj kutime surteriĝas sur via sojlo, per maldikaj, bluaj pakaĵoj.